Pirmdien sāksies Boeing 737 MAX sertifikācijas lidojumu testi: ziņojums

Pārbaude ir izšķirošais brīdis Boeing visu laiku sliktākajā korporatīvajā krīzē, ko jau sen papildina COVID-19 pandēmija, kas ir samazinājusi gaisa satiksmi un reaktīvo lidmašīnu pieprasījumu.

Boeing 737 max, Boeing Co akcijas, lidojumu vadības sistēma, Čikāga, Indonēzijas avārija, pasaules ziņas, Indijas ekspresisĀtrās pārdošanas 737 MAX iezemēšana 2019.

Piloti un izmēģinājuma apkalpes locekļi no ASV Federālās aviācijas administrācijas un Boeing Co plāno pirmdien sākt trīs dienu sertifikācijas testa kampaņu 737 MAX, cilvēki, kas pārzina šo jautājumu, sacīja aģentūrai Reuters.



Pārbaude ir izšķirošais brīdis Boeing visu laiku sliktākajā korporatīvajā krīzē, ko jau sen papildina COVID-19 pandēmija, kas ir samazinājusi gaisa satiksmes un reaktīvo lidmašīnu pieprasījumu.

Ātrās pārdošanas 737 MAX iezemēšana 2019.



Pēc vairāku stundu ilgas instruktāžas pirms lidojuma apkalpe lidmašīnā 737 MAX 7, kas aprīkota ar testa aprīkojumu Boeing Field netālu no Sietlas, sacīja viens no cilvēkiem. Apkalpe vadīs metodiski scenārijus gaisa vidē, piemēram, stāvus banku pagriezienus, pārejot uz ekstrēmākiem manevriem maršrutā, galvenokārt virs Vašingtonas štata.



Vismaz trīs dienu plānā varētu iekļaut pieskārienu un braucienu nosēšanos Vašingtonas austrumu lidostā Mozus ezerā un ceļu virs Klusā okeāna piekrastes, pielāgojot lidojuma plānu un laiku atbilstoši laika apstākļiem un citiem faktoriem. cilvēki teica.

Piloti arī apzināti aktivizēs pārprogrammētu apstāšanās novēršanas programmatūru, kas pazīstama kā MCAS, kļūdaini gan avārijās, gan aerodinamiskos apstāšanās apstākļos. Boeing un FAA atteicās komentēt. Pārbaudes kampaņas stingrība pārsniedz iepriekšējos Boeing testa lidojumus, kas tika veikti dažu stundu laikā vienā dienā, norāda nozares avoti.

Pārbaudes ir paredzētas, lai nodrošinātu jaunu aizsardzību, ko Boeing pievienoja MCAS, un tās ir pietiekami izturīgas, lai novērstu scenārija pilotus, ar kuriem saskārās pirms abām avārijām, kad viņi nespēja novērst MCAS un cīnījās ar kratītāja kolonnas vibrācijām un citiem brīdinājumiem, sacīja viens no cilvēkiem.



Boeing sagatavošanās laikā ir iekļauti simtiem stundu lidojuma simulatorā 737 MAX Longacres objektā Rentonā, Vašingtonā, un simtiem stundu gaisā tajā pašā 737 MAX 7 testa lidmašīnā bez FAA amatpersonām.

Vismaz viens no šiem prakses lidojumiem ietvēra tos pašus testēšanas parametrus, kas gaidāmi pirmdien, sacīja viens no cilvēkiem. Pēc lidojumiem FAA ierēdņi Vašingtonā un Sietlas apgabalā analizēs lidojumu digitālo un dokumentu pārbaudes datus, lai novērtētu lidmašīnas lidojumderīgumu. Iespējams, pēc dažām nedēļām, pēc datu analīzes un apmācības protokolu apstiprināšanas, FAA administrators Stīvs Diksons, bijušais F-15 iznīcinātāja pilots, kurš ir apsolījis 737 MAX, netiks apstiprināts, kamēr nebūs personīgi parakstījies par to. to pašu lidmašīnu, lai veiktu savus novērtējumus, sacīja divi cilvēki.

Ja viss noritēs labi, tad FAA, cita starpā, būs jāapstiprina jaunas pilotu apmācības procedūras un, visticamāk, neapstiprinās lidmašīnas atkāpšanos līdz septembrim, sacīja cilvēki. Tas nozīmē, ka lidmašīna ir ceļā, lai atsāktu ASV pakalpojumus pirms gada beigām, lai gan šo procesu vairāk nekā gadu nomoka kavēšanās.



Pamatojoties uz atklāto problēmu skaitu, es būtu apstulbis, ja lidojuma testi būtu “viens un pabeigts”, sacīja cita persona, kurai ir zināšanas par lidojuma plāniem. (FAA) pārliecināsies, ka viņi atrod pietiekami daudz nepareizas lietas, lai pierādītu, ka viņi ir izlaižot šo strūklu savos soļos. Pēdējā lieta, ko FAA vai Boeing vēlas, ir administratoram pašam veikt lidojumu un teikt: “tas nav gatavs.” Boeing vēlas, lai Diksona lidojums tiktu kronēts.

Regulatori Eiropā un Kanādā, cieši sadarbojoties ar FAA, arī veiks savus novērtējumus un ir norādījuši bažas, kas pārsniedz FAA. Lai varētu atgriezties ekspluatācijā, tiem var būt nepieciešamas papildu izmaiņas pēc 737 MAX notīrīšanas.



Šī ir jauna teritorija, sacīja viens nozares avots ar zināšanām par iepriekšējiem Boeing testiem. Starp regulatoriem notiek daudz lielāka spēle, un, protams, daudz lielāks spiediens un sabiedrības uzmanība.